Markarbete i Djursholm – i en trädgård som redan är anlagd

De flesta markarbeten sker på tomter där någon redan har gjort ett arbete. I Djursholm är den skillnaden större än på de flesta håll: trädgårdarna är ofta anlagda för länge sedan, med en struktur som är genomtänkt och med växtlighet som tagit ett halvsekel att bli det den är.

Det gör uppgiften till en annan än på en tom tomt. Frågan är inte bara hur något ska byggas, utan hur det ska föras in i något som redan finns utan att förstöra sammanhanget.

Det praktiska handlar mest om tre saker: hur maskinerna tar sig fram utan att köra över det som ska vara kvar, vilka träd och buskar som tål ett ingrepp intill sig, och hur den befintliga strukturen – gångar, nivåer, kanter – ska mötas av det nya.

Vi går igenom hela tomten innan vi planerar arbetet, inte bara den yta som berörs. Det tar längre tid än ett vanligt platsbesök och det är den tiden som gör att resultatet inte ser inklippt ut.

Begär kostnadsfri offert →

Detta ingår

Genomgång av hela trädgårdens struktur, inte bara arbetsytan
Inventering av växtlighet som ska bevaras, med rotzoner utmärkta
Planering av körvägar som undviker det som ska vara kvar
Körplåtar eller markskydd där maskiner måste passera känsliga ytor
Anpassning av nivåer och kanter till den befintliga anläggningen
Handgrävning i partier där maskin skulle göra skada
Återställning av gångar och ytor som berörts av transporter

Så går det till

Hela trädgården gås igenom

Vi tittar på strukturen som helhet: var gångarna går, hur nivåerna hänger ihop, vad som är avsiktligt och vad som bara blivit.

Vad ska bevaras

Träd, buskar och anläggningsdelar som ska vara kvar märks ut, och deras rotzoner ritas in innan körvägar bestäms.

Körvägar planeras

Maskinernas väg in och ut planeras runt det som ska vara kvar. Är det inte möjligt används markskydd eller handgrävning.

Anpassning till det befintliga

Nivåer och kanter läggs så att det nya möter det gamla. En ny yta som ligger några centimeter fel mot en befintlig gång syns direkt.

Återställning

Gångar och ytor som använts som transportväg återställs. Grus som körts sönder rakas och kompletteras.

Markarbete Djursholm i hela Danderyd

Det som gör mest skada i en etablerad trädgård är inte grävningen utan körningen. En grävmaskin eller en fullastad dumper som passerar över en rotzon packar marken så hårt att syret inte når rötterna, och ett stort träd kan dö av det flera år senare utan att någon kopplar ihop det med arbetet. Rotzonen är dessutom större än man tror – den sträcker sig i praktiken minst lika långt ut som kronan och ofta längre. Vi ritar därför in dem innan vi bestämmer körvägar, och där en passage inte går att undvika läggs markskydd som fördelar trycket. Den andra saken gäller de gamla grusgångarna. De har ofta en uppbyggnad som lagts för hand med material som inte längre säljs, och de har satt sig i sitt läge under decennier. En gång som körts sönder går att laga men den blir aldrig riktigt densamma, så det är värt att lägga körvägen någon annanstans även om det innebär en längre sträcka. Den tredje: nivåerna. I en anlagd trädgård hänger höjderna ihop, ofta över hela tomten, och en ny yta som lagts efter en egen logik bryter det sambandet på ett sätt som är svårt att peka på men lätt att se. Vi mäter in de befintliga höjderna innan vi bestämmer de nya.

Vanliga frågor

Kan maskinerna köra över gräsmattan?

Helst inte, och absolut inte över rotzonen till träd som ska vara kvar. Packningen som en maskin orsakar hindrar syret att nå rötterna, och ett stort träd kan dö av det flera år senare. Där en passage inte går att undvika lägger vi markskydd som fördelar trycket.

Hur stor är ett träds rotzon?

Större än man tror – i praktiken minst lika långt ut som kronan och ofta längre. Vi ritar in dem innan körvägarna bestäms, för det är det enda sättet att veta var maskinerna faktiskt kan gå.

Kan ni laga en grusgång som körts sönder?

Ja, men den blir sällan riktigt densamma. Gamla gångar har ofta en uppbyggnad lagd för hand med material som inte längre säljs, och de har satt sig under decennier. Det är därför vi hellre lägger körvägen längre bort även om sträckan blir längre.

Varför vill ni gå igenom hela trädgården?

För att höjderna i en anlagd trädgård hänger ihop, ofta över hela tomten. En ny yta som lagts efter en egen logik bryter det sambandet på ett sätt som är svårt att peka på men lätt att se. Vi mäter in de befintliga höjderna innan vi bestämmer nya.

Gräver ni för hand där det behövs?

Ja. Intill värdefull växtlighet, i trånga partier och där maskin skulle göra skada grävs det för hand. Det tar längre tid och det står som en egen post i offerten så att ni ser vad den delen kostar.